钢轨绝缘是由轨端绝缘.槽型绝缘.绝缘管.绝缘垫圈及绝缘鱼尾板等组成。高韧轨端绝缘 5mm轨端绝缘人为影响因素降低，对行车有较大的提高，价格性能比，更换下的绝缘件可回收。,沟槽和保护片能保护轨端绝缘片头部不被车轮压断或压裂，沟槽内硅胶的设置能延长轨端绝缘片的使用寿命，并保证其绝缘性能，在轨端绝缘片内镶嵌的氧化锆陶瓷球，增加了轨端绝缘片的强度，因此本实用新型的绝缘性能优良使用寿命长耐磨抗挤压性强度高。,在更新工作中由于要断轨进行，严重的影响了铁路的行车效率，研究人员从各个方面对轨端绝缘片进行了多方面的替代与改进，有使用尼龙尼龙环氧酚醛玻璃等材料的有加装多片轨端绝缘的有采用固定方法将钢轨稳定的。目前主要有43kg.50kg.60kg三种尼龙的应用性能.尼龙是一种的工程塑料，由于它的综合性能，使它在工程塑料中的地位迅速上升，成为重要材料，使用量日益扩大。

高强度，能够长时间承受负荷；良好的回弹性，能够弯曲而，同时能保持韧性，抵抗反复冲击；自润滑性，提供了青铜铸铁碳钢和酚醛层压板在无油（或脱油）润滑应用时的工作性能，降低消耗，节约能源；高韧轨端绝缘 5mm轨端绝缘所属领域的普通技术人员应当理解依然可以对本实用新型的具体实施方式进行修改或者等同替换，而未脱离本实用新型精神和范围的修改或者等同替换，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中，铁路钢轨轨端绝缘连接件本实用新型属于铁路钢轨轨端连接件。

吸噪声、减震，MC尼龙模量比金属小得多，对震动的衰减大，提供了金属防止噪音的实用途径；

与金属相比，MC尼龙硬度低，不损伤对磨件；

 

低mc系数，提供了其在摩擦件上应用可能；

高化学稳定性，耐、醇、醚、碳氢化合物、弱酸、润滑油、洗涤剂、水（海水），并具有无臭、 无味、无锈的特点，为其应用在抗腐蚀，环保卫生、食品、纺织印染等方面的机械零部件使用提供了优良条件。高韧轨端绝缘 5mm轨端绝缘型绝缘板头部两侧的凹槽为，凹槽宽度为型绝缘板厚度的，保护片厚度为型绝缘板厚度的，本实施例中，玻璃钢厚度为，型绝缘板头部两侧的凹槽，凹槽宽度为，保护片厚度为，轨道接头安装示意图，，在弹簧的作用下，挡圈的凸缘紧靠在钢轨底面。,费工费时且对行车干扰较大，发明内容本实用新型要解决的技术问题是提供一种铁路钢轨轨端绝缘连接件，以解决上述现有绝缘连接件的不足，提供一种容易拆卸耐冲击强度高寿命长的钢轨轨端绝缘连接件。,轨端绝缘是钢轨绝缘中受力大损坏严重的一种绝缘元件，它与确保行车和提高运输效率紧密相关，目前轨端绝缘片多采用的是尼龙高子和玻璃钢等材料，由于受到钢轨的热胀冷缩使得尼龙材料的使用受到。简化机器的维修保养、节约劳动力，优良的机械切削加工性能、提高劳动生产力。